上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格 诚信经营 江苏华灿新绿材料供应

天气越来越冷，给爱车极中心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。抗冻溶剂的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用抗冻溶剂时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好，抗冻溶剂的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的抗冻溶剂，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强。通常情况下，所选用抗冻溶剂的冰点应低于当地极低气温10℃以上，以备天气突变。应重视防腐功能，市面上抗冻溶剂种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般生产的抗冻溶剂只对抗冻溶剂的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格，对汽车的冷却系统造成损害，有些抗冻溶剂还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故，上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格。一般情况下，上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格，抗冻溶剂与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃。上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格

乙二醇型抗冻溶剂是一种理想的冷却液。抗冻溶剂的种类：汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为抗冻溶剂的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的抗冻溶剂。由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。苏州混凝土耐用抗冻溶剂施工加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的极高标记“MAXT”为止。

抗冻溶剂在使用过程中需要注意三个重要原则：浓度越低越好；抗冻溶剂大都具有腐蚀性，在满足防冻性能的情况下，浓度越低越好。使用时间越短越好。抗冻溶剂使用时间长了都会有一定变质，抗冻溶剂变质后腐蚀性更强，粘度也会变化。因此需要定期更换，更换周期建议一年一换。夏天用纯净水，冬天换新的抗冻溶剂。抗冻溶剂不宜混用，尽量使用同一品牌的抗冻溶剂，不同型号的抗冻溶剂即使主要成分相同，其添加剂配方也会有区别，不宜混用，以免起化学反应，沉淀或产生气泡。

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时使用本品可以保证在低温下正常工作，彻底有效避免因冷却系统问题导致的各类危险危害。抗冻溶剂更换的周期比较长，相对来说，费用也比不高，到4S店更换才更有保证，实践证明，长期使用原厂的抗冻溶剂，不但可以保护发动机，而且还可以延长发动机的寿命。平时我们检查抗冻溶剂时，只看一下膨胀水壶或者是副水壶的液位就可以了，只是在高位与低位之间，那就没有问题。如果缺少一点，也不用担心，可以去经销店补充一点就可以了。极好还是使用与原车相同的抗冻溶剂，不同品牌的混合到一起，可能因添加剂不同而产生化学反应。抗冻溶剂具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清理水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中高级产品，当然，这里所指的并不是价格上的高级，也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理，是性价比较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在抗冻溶剂循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后，再加入抗冻溶剂效果就比较好。水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果，因此就要用一种特殊的冷却介质－抗冻溶剂。苏州混凝土耐用抗冻溶剂施工

抗冻溶剂内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个明显的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－抗冻溶剂。有人以为抗冻溶剂是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。上海混凝土固化保护剂抗冻溶剂价格